|
Вопросы контрольной работы
Этап 1. Определение кодов грузов
Определить по коду груза в ЕТСНГ
- его наименование
- наименование этого груза по ГНГ
- код этого груза по ГНГ
Указать подвижной состав для перевозки каждого груза. Результаты представить в виде таблице
Этап 2. Определение сверхнормативных потерь (избытка) нефтепродуктов на станции назначения.
Требуется определить:
1) Массу груза на станции назначения, кг.
2) Нормативные потери груза, кг.
3) Сверхнормативные потери (избыток) груза, кг.
Этап 3. Определение положения общего центра тяжести грузов
Исходные данные: на платформу погружено 2 груза. Параметры грузов и их расположение на платформе приведены в таблице. Центр тяжести (ЦТ) каждого груза по длине и ширине расположен в геометрическом центре. Расположение ЦТ по высоте приведено в таблице.
Этап 3. Определение положения общего центра тяжести грузов
Исходные данные: на платформу погружено 2 груза. Параметры грузов и их расположение на платформе приведены в таблице. Центр тяжести (ЦТ) каждого груза по длине и ширине расположен в геометрическом центре. Расположение ЦТ по высоте приведено в таблице.
Определить:
1) Расположение общего ЦТ всех грузов по длине, ширине и высоте платформы.
2) Смещение общего ЦТ грузов относительно продольной и поперечной осей платформы и сравнить с допустимыми по ТУП.
3) Расположение общего центра тяжести вагона с грузом по высоте относительно УГР. Сравнить с нормативным.
4) Устойчивость вагона с грузом относительно УГР.
Этап 4. Размещение и крепление груза с плоской опорой
Исходные данные: на платформу погружен груз с плоской опорой. Эскиз груза приведен на рисунке. Груз расположен симметрично продольной и поперечной осям платформы.
1) Определить смещение ЦТ груза относительно продольной и поперечной осей платформы.
2) Определить поперечную устойчивость вагона с грузом.
3) Определить степень негабаритности груза по точке
4) Определить силы, действующие на груз при перевозке.
5) Проверить устойчивость груза от сдвига в продольном и поперечном направлении.
6) Проверить устойчивость груза от опрокидывания в продольном и поперечном направлении.
|
