Вопросы контрольной работы

 

Грузовой поезд, имеющий состав массой Q тонн следует по участку с руководящим спуском i %.

Состав сформирован из следующих вагонов:

а) количество четырехосных вагонов на груженом режиме – А4г

б) количество четырехосных вагонов на порожнем режиме - Б4п

в) количество четырехосных вагонов на среднем режиме – В4с

г) количество рефрижераторных вагонов на среднем режиме – Грс

д) количество восьмиосных вагонов на среднем режиме – Д 8с

Фактическое количество осей ручного торможения в поезде - пф

Скорость движения на участке – V км/ч

Проверьте обеспеченность поезда автоматическими тормозами и определите необходимое количество осей ручного торможения. Замените недостающее количество осей ручного торможения тормозными башмаками. Сделайте вывод о возможности следования поезда с указанной скоростью.

 

 

 

Поезд следует по участку в тяговом режиме без применения автоматических тормозов, песочниц и звуковых сигналов.

Определите:

1.Подачу компрессора м3/мин.

2.Мощность, потребляемую компрессором кВт.

Исходные данные приведены в таблице

 

 

33.Начертите схему электровоздухораспределителя усл. №-305-000. Опишите его устройство и работу при ступенчатом служебном торможении.

34.Начертите схему электровоздухораспределителя усл.;№- 305-000 и опишите его устройство и работу при ступенчатом отпуске.

35.Опишите общее устройство двухпроводного электропневматического тормоза.

36.Опишите действие двухпроводного ЭПТ при 1 и 11 положении управляющего органа крана машиниста.

37.Опишите действие 2х-проводного ЭПТ при III и IV положении рукоятки крана машиниста.

38.Опишите действие двухпроводного ЭПТ при УЭ, У и У1 положениях рукоятки крана машиниста.

39.Опишите общие устройство и принцип действия ЭПТ электропоездов.

40. Опишите назначение и устройство электровоздухораспределителя усл. № 305.

41. Опишите действие ЭВР усл. № 305 при служебном торможении.

42. Опишите действие ЭВР усл. № 305 при перекрыше.

43. Опишите действие ЭВР усл. № 305 при отпуске.

44. Опишите достоинства и недостатки электропневматического тормоза.

45.Опишите работу схемы ЭПТ МВПС с КМ усл.395 и ЭВР усл. №-305 при ступенчатом отпуске.

 

 

46.Опишите сроки и объемы ремонта тормозного оборудования тягового подвижного состава.

47.Опишите испытание тормозного оборудования тягового подвижного состава после деповского ремонта тормозного оборудования.

48.Опишите технологический процесс ремонта испытания и регулировки крана машиниста усл. №-394. Начертите схему контрольно-испытательного стенда.

49. Опишите технологический процесс ремонта испытания и регулировки крана вспомогательного тормоза усл. №-254. Начертите схему контрольно-испытательного стенда.

50.Опишите технологический процесс ремонта и испытания электропневматического клапана ЭПК-150И.

51.Опишите технологический процесс испытания после ремонта и регулировки крана машиниста усл. №-394.

52.Опишите порядок приемки и подготовки тормозного оборудования локомотива (электровоза или тепловоза) перед выездом из депо.

53.Опишите технологический процесс полного и сокращенного опробования автоматических тормозов. Укажите, в каких случаях оно выполняется.

54.Опишите обслуживание тормозов в пути следования и возможные неисправности тормозных приборов.

55.Опишите общие правила управления тормозами.

56.Опишите правила управления автоматическими тормозами в пассажирских поездах краном машиниста усл. №- 395.

57.Опишите правила управления электропневматическими тормозами в пассажирских поездах с локомотивной тягой.

58. Опишите правила управления электропневматическими тормозами в моторвагонных поездах.

59.Опишите правила управления автоматическими тормозами в грузовых поездах краном машиниста усл. №-394.

60.Опишите особенности управления тормозами в грузовых поездах массой более 6000 т и длиной более 350 осей.

61.Опишите управления тормозами на затяжных спусках.

62.Опишите особенности управления тормозами в зимних условиях.

63.Опишите основные причины заклинивания колесных пар и меры предупреждения их в зимних условиях.