Определите технологическое время на расформирование состава тепловозом на механизированной горке. Парки приема и сортировки расположены последовательно. Исходные данные приведены на рис. 1 и в табл. 2. Длину физического вагона (l) принять равной 14 м. Локомотив находится на горбе горки.

 

Определить технологическое время на расформирование состава тепловозом на механизированной горке, если парки приема и сортировки расположены параллельно. Локомотив находится на горбе горки. Горочный тепловоз ЧМЭ-3. Длину физического (1ваг) принять 14 м, длину тепловоза (1лок) принять 18 м.

 

Построить технологический график работы горки при одном горочном локомотиве и последовательном расположении парков приема и сортировочного. Определить горочный цикл, горочный технологический интервал.  Исходные данные приведены в табл.4.

 

Определите суточную перерабатывающую способность сортировочной горки. Исходные данные приведены в табл. 5.

 

31.Укажите назначение станционного технологического центра, размещение центра на сортировочной станции.

32.Опишите, как оборудован станционный технологический центр.

33.Как организована работа станционного технологического центра? Обязанности работников центра.

34.Опишите технологию обработки документов с помощью ЭВМ.

35.Опишите, как и какие операции производятся с местными вагонами на грузовых станциях.

36.Опишите порядок обработки передаточных поездов и маршрутов, поступающих в переработку на грузовые станции.

37.Опишите порядок обработки вагонов на подъездных путях промышленных предприятий. Понятие о едином технологическом процессе работы железнодорожной станции и подъездных путей.

38.Особенности технологического процесса работы пассажирских станций. Обработка транзитного поезда на пассажирской станции.

39.Опишите порядок обработки пассажирских поездов, прибывающих на конечную станцию (с приведением графика).

40.Опишите технологию обработки пассажирских составов и вагонов на путях технического парка или на путях пассажирской технической станции.

41. Укажите задачи оперативного планирования работы станции. Виды оперативных планов, порядок их составления.

42.Информация о подходе поездов и сс роль в оперативном планировании.

43.Опишите назначение и принципы расчета поездообразования.

44.Виды и формы учета работы станции. Значение учета н работе станции.

45.Основные формы отчетности по хозяйству движения.

46.Основные формы станционной отчетности по грузовой работе.

47. Учет грузовых вагонов на станциях: вагонооборот и вагонные парки.

48. Анализ эксплуатационной работы станции: назначение, виды.

49.Подготовка хозяйства и штата станции к работе в зимних условиях.

50.Особенности технологии работы станции в зимних условиях.

 

 

Задачи №№1-10

Рассчитать наиболее выгодный вариант плана формирования поездов метолом абсолютного расчета.

 

Задачи №№11-20

Рассчитать размеры пригородного движения по часам суток и по зонам для участка АВ, включающего 3 зоны

 

Задачи №№21-30

Для направления AE, по заданной схеме пассажиропотоков (рис. 5) и исходным данным табл. 9 определить:

1.число отправленных за сутки пассажиров;

2.количество пассажиро-километров;

3.густоту пассажирского движения;

4.среднюю дальность проезда пассажира.

 

Вопросы №№ 31-40

31.Приведите классификацию пассажирских поездов и укажите виды пассажирских сообщений.

32.Перечислите требования к организации пассажирского движения.

33.Опишите порядок нормирования размеров движения пассажирских поездов.

34.Дайте понятие о композиции пассажирских составов. Приведите унифицированные композиции пассажирских составов.

35.Перечислите операции. выполняемые с транзитными дальними и местными пассажирскими поездами. Приведите график обработки транзитного пассажирскою поезда на станции смены локомотива.

36. Опишите технологию обработки пассажирских составов и вагонов на технической пассажирской станции.

37.Перечислите особенности пригородного движения.

38.Приведите классификацию графиков пригородного пассажирского движения с приведением схем.

39.Опишите техническое нормирование в пассажирском движении.

40.Опишите организацию "маятникового" движения пассажирских поездов и укажите его преимущества.

 

 

Вопросы №№ 1-10

1.Приведите классификацию графиков движения поездов по различным признакам и опишите условия их применения.

2. Перечислите основные требования ПТЭ к графикам движения поездов.

3.Опишите элементы графика движения поездов.

4.Дайте понятие о станционных интервалах и приведите виды станционных интервалов.

5.Дайте понятие о межпоездном интервале, приведите методику его расчета.

6.Дайте понятие о труднейшем и 01раничивающсм перегонах на однопутном и двухпутном участках.

7.Приведите варианты схем пропуска поездов через труднейший перегон.

8.Дайте понятие о пропускной и провозной способности железных дорог.

9.Опишите варианты организации местной работы.

10.Опишите показатели графика движения поездов.

 

Задачи №№11-20

Выбрать оптимальную схему пропуска поездов через труднейший перегон и рассчитать пропускную способность при параллельном и непараллельном графиках движения при следующих исходных данных (таб. 13; 14; 15) Рис. б.

 

Задачи №№21-30

Определите потребное количество физических вагонов для ежесуточной погрузки груза на дороге (табл. 16).

 

Задачи №№31-40

Установите регулировочное задание для отделения дороги по сдаче порожних вагонов.

 

По диаграмме вагонопотоков, изображенной на рис. 7 и исходным данным табл. 17, определите для заданного отделения дороги:

- груженный, порожний и общий пробеги вагонов;

- погрузку, выгрузку, прием груженых вагонов, "работу" отделения;

- груженый, порожний и общий рейс вагонов;

- коэффициент местной работы;

- оборот вагона;

- среднесуточный пробег;

- рабочий парк нагонов.

 

По диаграмме вагонопотоков на рис. 5 и исходным данным табл. 19 определите:

1.погрузку, выгрузку, сдачу порожних вагонов, "работу" порожнего вагона;

2.рейс порожнего вагона;

3.коэффициент местной работы порожнего вагона;

4.оборот порожнего вагона;

5.рабочий парк порожних вагонов, если доля простоя порожнего вагона, приходящаяся на его порожнее состояние, составляет: (данные приведены в табл. 19).

 

Определить показатели использования локомотивов по исходным данным табл. 20.

 

31.Опишите системы обслуживания поездов локомотивами и локомотивными бригадами.

32.Опишите цель и задачи технического нормирования эксплуатационной работы железных дорог.

33.Опишите нормы передачи поездов по стыковым пунктам. Дайте понятие о статической и динамической нагрузках вагона.

34.Дайте понятие о статической и динамической нагрузках вагона.

36.Дайте понятие о парках и пробегах локомотивов.

37. Опишите систему диспетчерского руководства движением поездов, ее задачи и структуру.

38.Дайте понятие о графике исполненного движения, его цель и задачи.

39.Перечислите виды анализа эксплуатационной работы отделения дороги, дайте их краткое описание.

40.Опишите руководство движением поездов на участках с диспетчерской централизацией.

Контрольная работа №1. Вариант №3.

Контрольная работа №1. Вариант №10.

Контрольная работа №1. Вариант №11.

Контрольная работа №1. Вариант №16.

Контрольная работа №1. Вариант №19.

Контрольная работа №1. Вариант №21.

Контрольная работа №1. Вариант №23.

Контрольная работа №1. Вариант №38.

Контрольная работа №1. Вариант №45.

Контрольная работа №1. Вариант №46.

Контрольная работа №3. Вариант №30.

Контрольная работа №3. Вариант №41.

Контрольная работа №3. Вариант №50.