1.Укажите назначение реле в системах регулирования движением поездов. Приведите классификацию контактных реле по различным признакам и маркировку. Расшифруйте обозначения реле типа НМШ, КМШ, ППР, ИМВШ, АНШМ, ДСШ, СКПШ.

2.Вычертите конструкцию реле постоянного тока типа НМШ. Покажите условное обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Покажите на чертеже условно стрелками прохождение магнитного потока. Назовите конструктивные основные узлы реле и поясните принцип его работы. Дайте классификацию контактных реле по различным признакам.

3.Вычертите конструкцию реле постоянного тока типа РЭЛ. Покажите условное обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Покажите на чертеже условно стрелками прохождение магнитного потока. Назовите конструктивные основные узлы реле и поясните принцип его работы. Поясните особенности устройства РЭЛ и приведите сравнительную оценку этого типа реле и реле типа НМШ.

4.Вычертите конструкцию поляризованного импульсного реле ИМШ при условии его регулировки с преобладанием влево. Покажите на чертеже условно стрелками прохождение магнитных потоков. Объясните практическое значение регулировки с преобладанием. Покажите условное обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле.

5.Вычертите конструкцию реле типа КМШ при условии, что к обмоткам подключено питание обратной полярности. Покажите на чертеже условно стрелками прохождение магнитных потоков для заданного момента работы. Укажите условное обозначение обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле, его преимущества и недостатки.

6.Вычертите конструкцию реле типа СКПШ, укажите условные обозначения обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Поясните принцип работы этого реле. Укажите назначение реле и каждой его обмотки.

7.Вычертите конструкцию кодового реле КДРШ. Укажите условные обозначения обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле.

8.Вычертите принципиальную схему двухэлементного секторного реле ДСШ. Укажите условные обозначения обмотки и контактов этого реле в принципиальных электрических схемах. Объясните принцип действия реле.

9.Вычертите принципиальную схему маятникового трансмиттера МТ-1. укажите условные обозначения его обмотки и контактов в электрических схемах. Объясните принцип работы трансмиттера.

10.Вычертите принципиальную схему кодового путевого трансмиттера К ПТ. Поясните принцип его работы. При ведите диаграмму кодов и условное обозначение трансмиттера в принципиальных схемах.

11.Приведите участок пути, состоящий из четырех блок-участков. Расставьте и пронумеруйте на нем светофоры для четною направления движения. Покажите сигнализацию светофоров при трехзначной сигнализации, когда поезд находится на втором блок-участке. Укажите область использования данной сигнализации.

12.Приведите участок пути, состоящий из четырех блок-участков. Расставьте и пронумеруйте на нем светофоры для нечетного направления движения. Покажите сигнализацию светофоров при трехзначной сигнализации, когда поезд находится па первом блок-участке. Укажите область использования данной сигнализации.

13.Приведите участок пути, состоящий из четырех блок-участков. Расставьте и пронумеруйте на нем светофоры для нечетного направления движения. Покажите сигнализацию светофоров при четырехзначной сигнализации, когда поезд находится на первом блок-участке. Укажите область использования данной сигнализации. Приведите классификацию светофоров по назначению и конструкции.

14.Приведите участок пути, состоящий из четырех блок-участков. Расставьте и пронумеруйте на нем светофоры для четного направления движения. Покажите сигнализацию светофоров при четырехзначной сигнализации, когда поезд находится на втором блок- участке. Приведите классификацию светофоров по назначению и конструкции.

15.На рис. I начертите в условном изображении светофоры входной и выходной с третьего пути и покажите их обозначение для нечетной горловины станции с указанием цветов огней светофоров, принятых в ГОСТе железнодорожной автоматики. Покажите взаимозависимость данных светофоров при наличии стрелок с маркой крестовины 1/11.

16.На рис. I начертите в условном изображении светофоры входной и выходной со второго пути и покажите их обозначение для четной горловины станции с указанием цветов огней светофоров, принятых в ГОСТе железнодорожной автоматики. Покажите взаимозависимость данных светофоров при наличии стрелок с маркой крестовины 1/18.

17.На рис. 1 начертите в условном изображении светофоры входной и выходной с третьего пути и покажите их обозначение для нечетной горловины станции с указанием цветов огней светофоров, принятых в ГОСТе железнодорожной автоматики. Покажите взаимозависимость данных светофоров при наличии стрелок с маркой крестовины 1/9.

18.На рис. 1 начертите в условном изображении светофоры входной и выходной с четвертого пути и покажите их обозначение для четной горловины станции с указанием цветов огней светофоров, принятых в ГОСТе железнодорожной автоматики. Покажите взаимозависимость данных светофоров при наличии стрелок с маркой крестовины 1/11.

19.Укажите требования ПТЭ к сигналам. Приведите условное изображение входного, выходного и маневрового светофоров и их обозначение для нечетной горловины станции.

20.Вычертите линзовый комплект линзового светофора. Перечислите его основные элементы. Укажите достоинства и недостатки светооптической системы линзового комплекта.

21.Объясните принцип действия и назначение рельсовой цепи. Укажите классификацию рельсовых цепей по различным признакам. Приведите схему простейшей рельсовой цепи и укажите назначение всех ее элементов.

22.Приведите схему рельсовой цепи постоянного тока с импульсным питанием. Приведите характеристику заданной рельсовой цепи согласно пунктам классификаций. Дайте пояснение принципа работы в нормальном, шунтовом и контрольном режимах. Укажите области применения. Поясните значимость чередования полярности в смежных рельсовых цепях.

23.Приведите схему фазочувствительной рельсовой цепи 50 Гц. Укажите область применения, принцип работы в нормальном, шунтовом и контрольном режимах. Укажите назначение всех ее элементов. Поясните, каким образом рельсовая цепь защищена отложного срабатывания путевого реле при замыкании изолирующих стыков.

24.Приведите схему кодовой рельсовой цепи 50 Гц. Укажите область применения, принцип работы в нормальном, шунтовом и контрольном режимах. Укажите назначение всех ее элементов. Поясните, каким образом рельсовая цепь защищена отложного срабатывания путевого реле при замыкании изолирующих стыков.

25.Приведите схему кодовой рельсовой цепи 25 Гц. Укажите область применения рельсовой цепи, принцип ее работы в нормальном, шунтовом и контрольном режимах. Укажите назначение всех ее элементов. Поясните, каким образом рельсовая цепь защищена отложного срабатывания путевого реле при замыкании изолирующих стыков.

26.Приведите схему фазочувствительной рельсовой цепи 25 Гц. Укажите область применения рельсовой пени, принцип работы в нормальном, шунтовом и контрольном режимах. Укажите назначение всех ее элементов. Поясните, каким образом рельсовая цепь защищена от ложного срабатывания путевого реле при замыкании изолирующих стыков.

27.Укажите назначение тональных рельсовых цепей, их преимущества и недостатки. Приведите схему тональной рельсовой цепи и поясните принцип ее работы, назначение элементов и область применения.

28.Укажите режимы работы рельсовой цепи, поясните работу рельсовой цепи в шунтовом режиме на примере фазочувствительной рельсовой цени 25 Гц.

29.Объясните назначение чередования полярности (фаз) тока в смежных рельсовых цепях. Приведите соответствующие поясняющие рисунки.

30.Приведите схему разветвленной рельсовой цепи. Объясните принцип ее работы при нахождении поезда на питающем конце, на ответвлении АСП на ответвлении БСП. Поясните назначение элементов схемы.

31.Приведите внешний вид части пульта управления станции А двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала путевого отправления. Укажите назначение блокировочных сигналов ПО и ПП. Опишите действия ДСП при отправлении поезда со станции Л на станцию Б.

32.Приведите внешний вид части пульта управления станции Б двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при приеме блокировочного сигнала путевого прибытия. Укажите назначение блокировочных сигналов ПО и ПП. Опишите действия ДСП при приеме поезда со станции В.

33.Приведите внешний вил части пульта управления станции А двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Укажите назначение блокировочных сигналов ПО и ПП. Отразите на нем индикацию при приеме блокировочного сигнала путевого отправлении. Опишите действия ДСП при отправлении поезда со станции Б.

34.Приведите внешний вид части пульта управления станции Б двухпутной релейной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала путевого отправления. Опишите действия ДСП при отправлении поезда со станции Б на станцию А. Поясните, в каком случае используется кнопка искусственного прибытия?

35.Приведите внешний вид части пульта управления станции А однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала, получение согласия ПС для станции отправления. Укажите назначение блокировочных сигналов ДС и ПС. Опишите действия ДСП при согласовании вопроса об отправлении поезда.

36.Приведите внешний вид части пульта управления станции А однопутной полуавтоматической блокировки, отразите на нем индикацию при посылке блокировочного сигнала, путевого отправления ПО. Укажите назначение блокировочных сигналов ПО и ПП. Опишите действия ДСП при отправлении поезда. Поясните, в каком случае используется кнопка искусственного прибытия.

37.Приведите внешний вид части пульта управления станции Б однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при прохождении блокировочного сигнала дачи согласия ДС. Укажите назначение блокировочных сигналов ДС и ПС. Опишите действия ДСП при приеме поезда.

38.Приведите внешний вид части пульта управления станции Б однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию блокировочного сигнала ПП для станции приема. Укажите назначение блокировочных сигналов ПО и ПП. Опишите действия ДСП при приеме поезда.

39.Приведите внешний вил части пульта управления станции А однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при нахождении отправленного поезда на перегоне. Опишите действия ДСП при отправлении поезда.

40.Привейте внешний вид части пульта управления станции Б однопутной полуавтоматической блокировки. Отразите на нем индикацию при нахождении принимаемого поезда на перегоне. Опишите действия ДСП при приеме поезда.

41.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней числовой кодовой автоблокировки. Покажите на ней положение контактов реле при красном огне на данном проходном светофоре, поясните принцип работы схемы при нормальной работе устройств СЦБ и при перегорании лампы красного огня. Приведите классификацию систем АБ.

42.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней числовой кодовой автоблокировки. Покажите на ней положение контактов реле при зеленом огне на данном светофоре, поясните принцип работы схемы при нормальной работе устройств CUB и при перегорании лампы зеленого огня. Укажите требования ПТЭ к системам АБ.

43.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней числовой кодовой автоблокировки. Покажите на ней положение контактов реле при желтом огне на данном светофоре. Поясните принцип работы схемы при нормальной работе устройств СЦБ и мри перегорании лампы желтого огня. Укажите, при каких неисправностях действие АБ закрывается.

44.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней автоблокировки постоянного тока. Покажите на ней положение контактов реле при зеленом огне на данном светофоре. Поясните принцип работы схемы. Укажите, как осуществляется связь между показаниями проходных светофоров.

45.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней автоблокировки постоянного тока. Покажите на ней положение контактов реле при желтом огне на данном светофоре. Поясните принцип работы схемы. Укажите, как осуществляется перенос желтого огня на предыдущий светофор при перегорании лампы желтою огня.

46.Приведите схему одной сигнальной установки двухпутной односторонней автоблокировки постоянного тока. Покажите на ней положение контактов реле при красном огне на данном светофоре. Поясните принцип работы схемы. Укажите, как осуществляется перенос красного огня на предыдущий светофор при перегорании лампы красного огня.

47.Приведите внешний вид части аппаратов управления для станций А и Б мри однопутной автоблокировке постоянного тока и отразите на них индикацию, когда станция Л находится в положении отправления, а станция Б в положении приема. Поясните порядок действия ДСП и индикацию на аппаратах управления при вспомогательном режиме смены направления движения. Объясните, в чем суть смены направления движения.

48.Приведите внешний вид части аппаратов управления для станций А и Б при однопутной автоблокировке постоянного тока и отразите на них индикацию, когда станция Б находи гея в положении отправления, а станция А в положении приема. Поясните действия ДСП и индикацию на аппаратах управления при нормальном режиме смены направления движения. Объясните, в чем суть смены направления движения.

49.Приведите структурную схему локомотивных и путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН) с четырехзначной сигнализацией. Состояние системы путевых устройств АЛСН должно соответствовать показанию красного огня проходного светофора, а локомотивных устройств — приближению поезда к этому светофору. Поясните работу схемы АЛСН для заданных условий.

50.Вычертите структурную схему локомотивных и путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (.АЛСН) с четырехзначной сигнализацией (состояние схемы плевых устройств АЛСН должно соответствовать показанию желтого огня проходного светофора, а локомотивных устройств — приближению поезда к этому светофору). Поясните работу схемы для заданных условий.