Библиотека студента - железнодорожника
 
ВОПРОСЫ  КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
 
1.Опишите назначение, классификацию и общие требования, предъявляемые к электрическим аппаратам ЭПС.
2.Кратко опишите основные элементы контактных электрических аппаратов ЭПС. Приведите поясняющие эскизы.
3.Контакты электрических аппаратов, их классификация по виду и характеру работы, форме, материалу. Приведите поясняющие эскизы.
4.Дугогасительные устройства электрических аппаратов ЭПС, их классификация, особенности конструкции в зависимости от величины тока, напряжения и индуктивности разрываемой цепи. Приведите поясняющие эскизы.
5.Приводы контактных систем электрических аппаратов ЭПС, их классификация. Приведите поясняющие эскизы.
6.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия индивидуального электропневматического контактора ЭПС. Приведите поясняющий эскиз.
7.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия индивидуального электромагнитного контактора ЭПС. Приведите поясняющий эскиз.
8.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия позиционного группового контактора (переключателя) ЭПС. Приведите поясняющий эскиз.
9.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия силового контроллера электропоезда (любой серии). Приведите поясняющий эскиз.
10.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия главного контроллера грузового электровоза переменного тока. Приведите поясняющие эскизы.
11.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия главного контроллера пассажирского электровоза. Приведите поясняющие эскизы.
12. Назначение, устройство и принцип действия реверсора Типы реверсоров (по конструктивному исполнению), применяемых на ЭПС. Приведите принципиальную схему реверсирования тяговых двигателей.
13. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия тормозного переключателя. Приведите эскиз привода.
14. Перечислите типы и назначение резисторов, применяемых в различных цепях ЭПС. Опишите их устройства и приведите поясняющие эскизы.
15. Укажите назначение, опишите устройство разъединителей и выключателей высоковольтной цепи ЭПС с ручным и дистанционным управлением. Приведите поясняющие эскизы.
16. Опишите назначение и конструкцию выпрямительных и выпрямительно-инверторных преобразователей ЭПС. Приведите поясняющие эскизы.
17. Укажите назначение, опишите устройство токоприемника (пантографа) любого типа. Приведите поясняющие эскизы.
18. Изложите, что называется статической характеристикой пантографа. Приведите график статической характеристики пантографа и поясните его.
19. Поясните назначение и опишите конструкцию буксового заземляющего устройства электрической цепи ЭПС (любого типа). Приведите поясняющий эскиз.
20. Опишите назначение и устройство контроллера машиниста электропоезда (любой серии). Приведите поясняющие эскизы.
21. Опишите назначение и устройство контроллера машиниста электровоза (любой серии). Приведите поясняющие эскизы.
22. Укажите назначение, опишите устройство быстродействующего выключателя типа БВП-5; поясните, как регулируется БВ на ток установки. Приведите схему, поясняющую устройство БВ.
23. Изложите процесс автоматического отключения быстродействующего выключателя постоянного тока при коротком замыкании в силовой цепи. Приведите график, поясняющий процесс изменения тока до момента разрыва электрической цепи и поясните его.
24. Укажите назначение, опишите устройство быстродействующего выключателя типа БВП-105; поясните, как регулируется БВ на ток установки. Приведите кинематическую схему БВ.
25. Опишите процесс включения быстродействующего выключателя типа БВП-105. Приведите поясняющие эскизы.
26. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия малогабаритного быстродействующего выключателя типа БВЗ-2. Приведите схему, поясняющую устройство БВ.
27. Укажите назначение, опишите устройство главного выключателя типа ВОВ-25-4. Приведите схему, поясняющую устройство ГВ.
28. Опишите процесс автоматического отключения главного выключателя типа ВОВ-25-4. Укажите возможные причины такого отключения. Приведите принципиальную схему ГВ.
29. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия быстродействующего контактора типа БК-78Т. Приведите поясняющие схемы.
30. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия быстродействующего контактора типа КМВ-3. Приведите поясняющие схемы.
31. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия реле перегрузки тяговых двигателей (ЭПС любой серии). Приведите поясняющие эскизы и основные технические данные этого реле.
32. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия реле заземления (ЭПС любой серии). Приведите поясняющие эскизы и схемы.
33. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия реле (или датчика) боксования. (ЭПС любой серии). Приведите поясняющие эскизы и схемы.
34. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия термореле. Приведите поясняющий эскиз.
35.Укажите назначение и поясните принцип действия дифференциальной защиты электровоза (любой серии). Приведите поясняющий эскиз.
36. Укажите назначение, опишите устройство и принцип действия дифференциального реле моторного вагона электропоезда постоянного тока. Приведите поясняющий эскиз.
37. Укажите назначение, опишите устройство плавких предохранителей, применяемых на ЭПС. Поясните, что такое токовременные характеристики плавких предохранителей. Приведите поясняющие эскизы и характеристики.
38. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия разрядников типа РМБВ-3, 3 или РВЭ-25. Приведите поясняющие эскизы.
39. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия реле ускорения и торможения моторных вагонов электропоездов. Приведите поясняющие эскизы.
40. Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия реле рекуперации. Приведите поясняющие эскизы и схемы.
41. Укажите назначение и опишите принцип действия выпрямительной установки электровоза переменного тока. Приведите поясняющие схемы.
42. Укажите назначение и опишите принцип действия бесконтактного регулятора напряжения типа БРН. Приведите поясняющую схему.
43. Укажите назначение и опишите конструкцию и приведите схему включения защитного вентиля электровоза.
 
Задачи
50.ДАНО: Схема включения реле повышенного напряжения РПН и реле пониженного напряжения РНН на локомотиве (Рис.1). Сопротивление добавочного резистора Кдоб=18000 Ом, сопротивление катушек реле повышенного и пониженного напряжения Крпн = Крнн-445 Ом. Ток, при котором включается реле.
ОПРЕДЕЛИТЬ: 1. Напряжение в контактной сети, при котором включаются и отключаются указанные реле. 2. Падение напряжения на элементах цепи при напряжении включения РПН. 3. Описать назначение РПН и РНН и их действия в электрической схеме локомотива.
 
51. ДАНО: Схема включения защитного вентиля ВЗ, реле контроля зашиты РКЗ на локомотиве (рис.2). Сопротивление добавочного резистора Rдоб=21300 Ом, сопротивление катушки РКЗ Rркз=156 Ом, сопротивление катушки ВЗ Rвз =178 Ом.
ОПРЕДЕЛИТЬ: 1. Ток цепи при напряжении в контактной сети Uкс=3000 В. 2. Падение напряжения на элементах цепи. 3. Описать назначение РКЗ, ВЗ и их действие в электрической схеме локомотива.
 
52. ДАНО: Схема включения реле боксования на локомотиве (Рис.3). Сопротивление катушки реле боксования РБ, Rрб=4 Ом, ток срабатывания (включения) РБ, Iрб=0,5 А, сопротивление катушек главных полюсов тяговых двигателей Кгп1=Кгп2=0,0103Ом
 
53. ДАНО: Схема включения реле боксования РБ на электровозе (Рис.4), активное сопротивление катушки реле боксования Rрб=2900 Ом, ток срабатывания (включения) РБ, Iрб=0,07 А.
 
54. Упрощенная схема соединения тяговых двигателей электровоза постоянного тока и резисторов ослабления, возбуждения (Рис.5). Сопротивление катушек главных полюсов двигателя К.гп=0,025 Ом; сопротивление (активное) индуктивного шунта Rиш=0,0236 Ом.
 
55.ДАНО: Упрощенная схема соединения тяговых двигателей электровоза постоянного тока и резисторов ослабления возбуждения (Рис.5). Сопротивление катушек главных полюсов двигателя Rгп=0,025 Ом, сопротивление (активное) индуктивного шунта Rиш=0,0236 Ом.
 
56. ДАНО: Упрощенная схема соединения тяговых двигателей электропоезда постоянного тока и резисторов ослабления возбуждения (Рис.6). Сопротивление катушек главных полюсов двигателя Rгп1 = Rгп2 = Rгп3 = Rгп4 = 0,118 Ом, сопротивление (активное) индуктивного шунта Rиш=0,0306 Ом.
 
57. ДАНО: Упрощенная схема соединения тяговых двигателей электропоезда постоянного тока и резисторов ослабления возбуждения (Рис.6). Сопротивление катушек главных полюсов двигателя Rгп1 = Rгп2 = Rгп3 = Rгп4 = 0,118 Ом, сопротивление (активное) индуктивного шунта Rиш=0,0306 Ом
 
 
Стоимость контрольной работы - 700 руб.
 
Фрагмент контрольной работы
 
29.Укажите назначение, опишите устройства и принцип действия быстродействующего контактора типа БК-78Т. Приведите поясняющие схемы.
Ответ: Быстродействующий контактор БК-78Т предусмотрен взамен контактора БК-2Б. На электровозах ВЛ10 выпуска НЭВЗ контактор БК-78Т устанавливают, начиная с № 1308, а на ТЭВЗ — с №1680. Предназначен для защиты цепей тяговых электродвигателей от токов короткого замыкания в режиме рекуперативного торможения.
Технические данные
Предельный отключаемый ток при индуктивности цепи 10 мГн и шунтировании главных контактов сопротивлением 2 Ом...2500 А
Номинальное напряжение...3300 В
Наибольшее напряжение...4000 В
Номинальный ток силовых контактов...1000 А
Ток отключения...35—50 А
Номинальное напряжение цени управления...50 В
Номинальный ток блокировочных контактов... 6 А
Разрыв силовых контактов при исходном положении якоря...9—12 мм
Длительность включения катушки защелки электромагнита, не более...0,5 мин
Разрыв силовых контактов при срабатывании защелки, не менее 8 мм
Контактное нажатие, не менее...16 кгс
Запас усилия защелки при отключенном положении подвижного контакта, не менее...5 кгс
Поверхность прилегания контактов, не менее...70 %
Расстояние между рогом камеры и подвижным контактом при любом его положении... 2—4 мм
Разрыв блокировочных контактов...4—5 мм
Провал блокировочных контактов...2—3 мм
Наименьшее напряжение электромагнита для освобождения защелки...30 В
Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц в течение 1 мин:
между силовыми выводами без дугогасительной камеры...9500 В
между выводами электромагнита защелки и корпусом...1500 В
Масса...43 кг
 
Быстродействующий контактор БК-78Т (рис.) состоит из двух текстолитовых планок 6, на которых смонтированы все узлы контактора.
 
Рис. Быстродействующий контактор БК-78Т:
1 — основание; 2 — блокировочные контакты; 3 — включающий электромагнит; 4 — изоляционный стержень; 5 — изоляционный рычаг; 6 — текстолитовая планка; 7 — шинный вывод; 8 — защелка; 9 — планка; 10 — держатель; 11 — контактная пружина; 12 — скоба; 13 — тяга; 14 — верхний ввод; 15 — ярмо; 16 — отключающая катушка; 17 — кронштейн магнитопровода; 18 — шихтованный магнитопровод; 19 — якорь; 20 — кронштейн; 21 — гибкий шунт; 22 — дугогасительные рога; 23 — магнитопровод дугогашения; 24 — дугогасительная камера; 25 — дугогасительная катушка; 26 — подвижный контакт; 27 — полюс; 28 — неподвижный контакт
 
 
Включающий механизм электромагнита имеет латунный кронштейн 20, на котором укреплены магнитопровод и ярмо 15 с отключающей катушкой 16, также кронштейн, несущий гибкий провод 17, подвижный контакт 26 и магнитопровод дугогасительной системы 23 с дугогасительной катушкой 25.
Тягой подвижный контакт связан с якорем 19. Между нижним концом подвижного контакта и скобой натянута контактная пружина 11, обеспечивающая замыкание подвижного контакта с неподвижным. Неподвижный контакт установлен на рифленой поверхности шинного вывода. Верхний вывод 14, к которому присоединены катушки дутья, прикреплен к текстолитовой планке.
Устройство дугогасительной камеры аналогично устройству дугогасительной камеры контактора БК-2Б. У камеры контактора БК-78Т конструктивно отличается полюс и добавлены рога.
Блокировочный контакт 2 и включающий электромагнит 3 укреплены на кронштейне 1 и через индивидуальные изоляционные рычаги 5 связаны с подвижным контактом контактора и рычагом защелки 8, которая шарнирно закреплена на планке.
При коротких замыканиях на индуктивном шунте напряжение поднимается и возбуждается отключающая катушка 16 быстродействующего контактора. Якорь притягивается, подвижный контакт, разворачиваясь, отключается, растягивая контактную пружину, при этом рычаг защелки попадает в паз держателя подвижного контакта и держит контакт в отключенном положении. Дуга, образующаяся при разрыве контактов, гасится в дугогасительной камере.
В процессе отключения подвижный контакт задевает рычаг блокировочных контактов, которые размыкают цепь удерживающей катушки быстродействующего выключателя и восстанавливают цепь включающего электромагнита БК. После сброса главной рукоятки контроллера на нулевую позицию и нажатии кнопки «Возврат БВ» электромагнит возбуждается, якорь ударяет по изоляционному рычагу, который в свою очередь поднимает вверх рычаг защелки и, освобождая контактную пружину, замыкает подвижный контакт с неподвижным.
 
 
 
Auto Web Pinger
Яндекс.Метрика