Библиотека студента - железнодорожника
 
Вопросы  контрольной работы №1
 
1.Укажите основные принципы организации ремонта ТПС и их значение.
2.Какие указания ОАО «РЖД» направлены на совершенствование организации и технологии ремонта ТПС.
3.Укажите виды износов ТПС и вызывающие их причины. Приведите примеры.
4.Укажите методы снижения износов деталей и сборочных единиц ТПС. Приведите примеры.
5.Поясните, что такое «надежность» изделия, чем она обуславливается; что такое «отказ», «неисправность», «долговечность» изделия.
6.Укажите объективные, факторы, влияющие на надежность изделия. От чего зависит качество отремонтированного изделия.
7.Укажите субъективные факторы, приводящие к снижению надежности изделия. Поясните, что такое технический контроль качества изделия.
8.Изложите, что понимается под дефектоскопией деталей. Укажите основные методы дефектоскопии, применяемые при ремонте ТПС, приведите примеры.
9.Изложите сущность магнитной дефектоскопии деталей. Приведите примеры ее применения при ремонте ТПС.
10.Изложите принцип ультразвуковой дефектоскопии, приведите примеры ее применения. Перечислите ее преимущества перед другими методами дефектоскопии.
11.Перечислите способы скрепления деталей, применяемые при ремонте ТПС. Опишите подробно процесс подготовки деталей к сварке.
12.Перечислите способы упрочнения деталей, применяемые при ремонте деталей ТПС. Приведите примеры ремонта деталей с использованием этих способов.
13.Опишите, что Вам известно о ремонте по методу градаций и о взаимозаменяемости деталей при ремонте ТПС. Приведите примеры.
14.Опишите технологический процесс обыкновенного освидетельствования колесной пары. Когда его производят? Перечислите контролируемые при этом размеры колесной пары и приведите их для одного из видов ТПС.
15.Перечислите, какие существуют методы контроля состояния деталей ТПС, дайте краткую характеристику каждого из них. Приведите примеры по механическому и электрическому оборудованию.
16.Опишите процесс обточки бандажей колесных пар локомотивов без выкатки. Кратко опишите оборудование, применяемое при этом. Приведите эскизы.
17.Приведите наиболее характерные случаи повреждения букс ТПС с роликовыми подшипниками, укажите вызывающие их причины и методы устранения повреждений. Укажите, к каким последствиям может привести не обнаружение каждого повреждения.
18.Опишите порядок сборки буксы с роликовыми подшипниками на шейке оси колесной пары ТПС. Укажите применяемые приспособления и инструмент.
19.Опишите процесс и приведите эскиз замены одиночной рессоры или пружины в условиях депо.
20.Перечислите возможные неисправности и повреждения деталей подвешивания тягового двигателя и редуктора передачи; поясните, какие причины их вызывают и как их устраняют. Укажите тип ТПС, соответствующий описанию.
21.Опишите технологию выкатки одиночного колесно-моторного блока при опорно-осевом подвешивании тягового двигателя, какое при этом применяется технологическое оборудование. Укажите тип ТПС, соответствующий описанию. Приведите эскизы.
22.Укажите места наибольшего износа деталей автосцепки, опишите технологию восстановления деталей. Приведите поясняющие эскизы.
23.Укажите места наибольшего износа и возможные повреждения пружинно-фрикционного аппарата автосцепки, технологию их восстановления, технологическое оборудование, применяемое при этом. Приведите поясняющие эскизы.
24.Опишите технологию ремонта опор кузова одного из видов ТПС. Приведите нормы допусков и износов этого узла.
25.Опишите технологию подготовки наружных частей кузова ТПС к окраске и самой окраски. Укажите применяемое при этом технологическое оборудование.
26.Объясните, какие бывают повреждения коленчатых валов, какие методы дефектоскопии применяются для их выявлений. Приведите технологию ремонтных работ с методикой проверки их состояния.
27. Опишите технологию ремонта на поточной линии. Приведите меры по предупреждению неисправностей.
 
Вопросы  контрольной работы №2
 
1.Укажите нормы сопротивления изоляции основных электрических машин ТПС в эксплуатации. От чего зависит и на что влияет снижение сопротивления изоляции.
2.Опишите технологию работ, выполняемых при осмотре коллекторно-щеточного аппарата тяговых двигателей и главных генераторов ТПС при ТОЗ, ТР1, ТР2.
3.Опишите, как проверить сопротивление изоляции одного из тяговых двигателей непосредственно на ТПС. Приведите схему участка проверяемой цепи и укажите серию ТПС
4.Укажите назначение и технологию сушки изоляции обмоток тяговых двигателей ПС без снятия их с тележек. Какое при этом применяется оборудование?
5.Укажите места наибольшего износа остова тягового двигателя и поясните технологию их восстановления.
6.Опишите ремонт щеткодержателей тяговых двигателей и их кронштейнов. Укажите испытательное напряжение для кронштейнов после ремонта.
7.Укажите возможные повреждения 'постоянного тока, поясните причины их возникновения.
8.Опишите ремонт якоря тягового двигателя при деповском ремонте. Приведите технологическое оборудование, применяемое при этом процессе.
9.Опишите подробно технологию обработки коллектора после его обточки. Перечислите применяемый при этом инструмент и приспособление. Поясните описание эскизами.
10.Опишите методы проверки обмотки якоря тягового двигателя на обрыв, витковое замыкание, укажите назначение его балансировки. Перечислите применяемое технологическое оборудование. Поясните описание схемами или эскизами.
11.Опишите технологию сборки тягового двигателя, Укажите, какие параметры проверяются у собранного двигателя, какие применяются при этом инструменты, приборы.
12.Опишите процесс испытания тягового двигателя на стенде. Укажите режимы испытания и допускаемые классы коммутации.
13.Поясните назначение и методы пропитки изоляции электрических машин. Опишите применяемое при этом технологическое оборудование.
14.Опишите процесс ревизии силового трансформатора электровоза переменного тока с выемкой его активной части.
15.Укажите, каким испытаниям подвергается отремонтированный силовой трансформатор ЭПС переменного тока. Опишите, как проверяют электрическую прочность изоляции его обмоток.
16.Укажите характерные повреждения силовых полупроводниковых вентилей и причины их возникновения. Опишите правила подбора силовых полупроводниковых вентилей в выпрямительных установках, укажите типы вентилей и применяемые при этом приборы.
18.Опишите, ремонт аккумуляторной батареи (щелочной или кислотной) со снятием с локомотива.
19. Изложите порядок регулировки токоприемника ЭПС после ремонта. Укажите требования, предъявляемые к собранному токоприемнику.
20.Опишите технологию ремонта индивидуального электропневматического контактора любого выбранного Вами типа. Укажите его тип, а также технические требования, предъявляемые ему.
21.Опишите методику проверки нажатия, притирания и разрыва контактов у магнитного контактора. Приведите технические требования, предъявляемые к одному из типов контакторов.
22.Опишите, как проверяется диаграмма замыкания контакторов многопозиционных переключателей кулачкового типа.
23.Опишите, как регулируется быстродействующий выключатель ЭПС постоянного тока или главный выключатель ЭПС переменного тока, а также оборудование, применяемое при этом.
24.Опишите и поясните схемой, эскизом как регулируется реле перегрузки, реле боксования. Какое оборудование при этом применяется?
25.Приведите нормы сопротивления изоляции какого-либо типа выбранного Вами ЭПС. Опишите, как проверяется сопротивление изоляции, какие приборы при этом применяются. Приведите схемы.
26.Опишите технологический процесс ремонта двухмашинного агрегата, укажите, какие проверки осуществляются после ремонта, приведите основные нормы и регулировочные данные.
27.Перечислите встречающиеся неисправности у электромагнитных контакторов (любого типа), укажите методы их устранения и проверки после ремонта. Укажите, какое применяется оборудование и стенды.
28.Опишите, для чего делаются восстановительные заряды и лечебные разряды по аккумуляторным батареям, укажите какое применяется оборудование; приведите характеристику циклов.
29.Объясните назначение обкатки электровозов, кто ее проводит, порядок ее и что при этом проверяется.
30.Объясните назначение обкаточных и сдаточных испытаний тепловозов. Укажите, какие выполняются регулировки, какая диагностическая аппаратура используется.
 
 
 
Стоимость контрольной работы - 600 руб.
 
Auto Web Pinger
Яндекс.Метрика