Библиотека студента - железнодорожника
Методические указания и контрольные задания
1.Назначение и разделы технического паспорта дистанции пути ф. АГУ-4.
2.Назначение и состав отчета о путевом хозяйстве дистанции пути по форме АГУ-4.
3.Перечислите и дайте краткие пояснения по отчетным формам, применяемым в дистанции пути.
4.Перечислите учетные формы по учету материалов верхнего строения пути, дайте краткие пояснения.
5.Перечислите учетные формы по контролю за состояние пути, дайте краткие пояснения.
6.Перечислите учетные формы по искусственным сооружениям, дайте краткие пояснения.
7.Перечислите учетные формы, применяемые при сдаче и приемке пути после ремонта, дайте краткие пояснения.
8.Состав задания на проектирование реконструкции (модернизации) пути, капитального и усиленного среднего ремонтов.
9.Состав проекта реконструкции (модернизации) пути, капитального или усиленного среднего ремонта.
10.Требования технических условий при приемке пути после ремонта к верхнему строению пути.
11.Требования технических условий при приемке работ по капитальному ремонту земляного полотна.
11.Требования технических условий при приемке работ по капитальному ремонту земляного полотна.
12.Состав комиссии при приемке пути после ремонта и контролируемые параметры пути.
13.Техническая документация по приемке пути после реконструкции или модернизации.
15.Техническая документация по приемке пути после капитального ремонта.
16.Техническая документация по приемке пути после усиленного среднего ремонта.
17.Техническая документация по приемке пути после среднего ремонта.
18.Техническая документация по учету и хранению инструмента строгого учета.
19.Документация по безопасности движения поездов и технике безопасности.
20.Положение об организации и проведении технической учебы в дистанции пути.
 
Фрагмент работы
 
Рельсо-шпало-балластные карты, их назначение, порядок составления.
Ответ: Рельсо-шпало-балластная карта составляется на основании технического паспорта дистанции пути. Она отражает состояние рельсов, шпал, балласта, лежащих на главных путях дистанции пути в текущем году.
В рельсо-шпало-балластной карте указываются серии локомотивов обращающихся на каждом участке, максимальные скорости пассажирских и грузовых поездов, грузонапряжённость и класс пути, пропущенный тоннаж по участку, а также годы и виды ремонтов пути. По рельсо-шпало-балластной карте видно, какую работу проделала дистанция пути в течение года по текущему содержанию каждого километра пути.
Рельсо-шпало-балластная карта (РШБК) – является одним из документов технического паспорта формы АГУ – 4. По карте можно определить необходимые данные о рельсах, шпалах, балластном слое, ремонтах пути.
Рельсо-шпало-балластная карта заполняется для службы пути дороги по состоянию на 1 января текущего года на бланках формата АГУ-4.
Серия ведущего локомотива и установленная скорость указывается дробью: числитель – для пассажирских поездов, а знаменатель для грузовых.
Установленные скорости для ведущей серии локомотивов принимаются по приказу начальника дороги.
Пропущенный тоннаж по рельсам получается суммированием ежегодной грузонапряженности за время работы рельсов в пути. Показатели “Пропущенный тоннаж” указывается для рельсов Р43 и тяжелее.
Заполнение рельсовой карты. В строке “Тип рельсов” каждый тип рельсов показывается своим цветом:
Р75 - желтым,
Р50 - синим,
Р65 – красным,
Р43-фиолетовым,
легче Р43-коричневым.
Переложенные рельсы подчеркивают зеленой полосой; длина рельсов и их качественная характеристика показывается условными обозначениями:
а). Рельсы длиной 25м без термической обработки – одной черной тонкой прямой горизонтальной линией; тоже с термической обработкой – одной черной волнистой горизонтальной линией;
б). Бесстыковой путь из рельсов без термической обработки – двумя черными тонкими прямыми горизонтальными линиями, тоже, но с термической обработкой- двумя черными волнистыми линиями, уравнительные рельсы включаются в протяжение бесстыкового пути;...
Яндекс.Метрика
Auto Web Pinger