Библиотека студента - железнодорожника
Вопросы контрольной работы
Вопросы №№ 1–10
1.Вычертите схему распределительного устройства передвижной электростанции АБ-2/2-Т/230 ВЖ, опишите устройство и принцип работы блока управления электростанцией.
2.Опишите принципиальное устройство передвижной электростанции АБ-2/2-Т/230 ВЖ, поясните основные мероприятия по технике безопасности при обслуживании передвижной электростанции.
3.Вычертите схему распределительного устройства передвижной электростанции АБ-2/2-Т/230 ВЖ, опишите устройство и принцип работы блока управления электростанцией.
4.Вычертите и объясните схему блока управления агрегата АД4-2Т/230-ВЖ-3, назовите неисправности блока управления и способы их устранения.
5.Приведите и объясните схему защитно-отключающего устройства электростанций типа АБ и АД; назовите особенности техники безопасности при работе с электрическим путевым инструментом.
6.Приведите примеры использования в путевых механизмах двигателя типа «Дружба-4», опишите его принципиальное устройство, поясните, как осуществляется управление работой двигателя.
7.Приведите примеры использования в путевых механизмах двигателя Д-300, опишите его принципиальное устройство, поясните особенности управления работой двигателя.
8. Приведите примеры использования в путевых механизмах двигателя СД 60Б, дайте схему и опишите его принципиальное устройство, назовите основные меры безопасной работы при обслуживании двигателя.
9.Приведите примеры использования в путевых механизмах двигателя К-175, дайте схему и опишите его принципиальное устройство, поясните, как регулируется состав смеси на средних нагрузках работы двигателя.
10.Приведите примеры использования на путевых машинах двигателя ЯМЗ-238, опишите его принципиальное устройство, основные меры по защите окружающей среды при эксплуатации двигателей.
Вопросы №№ 11–20
11.Сравните конструкции стругов СС-2М и СС-3, вычертите и объясните схемы работы снегоочистительного устройства.
12.Приведите схему и опишите принципиальное устройство железнодорожно-строительных машин УМ-С и УМ-М, назовите, при каких работах используются эти машины.
13.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство электробалластера ЭЛБ-ЗМ, приведите пример комплексно-механизированных работ с использованием ЭЛБ-ЗМ.
14.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство универсальной щебнеочистительной машины ЩОМ-6У, приведите пример комплексно-механизированных работ с использованием железнодорожно-строительной машины ЩОМ-6У.
15.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство универсальной щебнеочистительной машины RM-80, приведите пример комплексно-механизированных работ с использованием железнодорожно-строительной машины RM-80.
16.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство железнодорожно-строительной машины UNIMAT 08-275, назовите, в чем ее отличие от ВПРС-500.
17.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство железнодорожно-строительной машины DUOMATIC 09-32, назовите, в чем ее отличие от ВПР-1200.
18.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство моторной платформы МПД-2, проведите сравнение характеристик МПД-2 и МПД.
19.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство укладочных кранов УК-25/9-18 и УК-25СП, приведите пример использования крана при проведении комплексно-механизированных работ по ремонту железнодорожного пути.
20.Опишите принципиальное устройство железнодорожно-строительной машины ВПО-3-3000, вычертите и объясните схему механизма подъема и сдвига железнодорожного пути; приведите пример использования железнодорожно-строительной машины ВПО-3-ЗООО при проведении комплексно-механизированных работ по ремонту железнодорожного пути.
Вопросы №№ 21–30
21.Опишите устройство щебнеочистительной машины ЩОМ-4М, назовите, чем она отличается от ЩОМ-4.
22.Опишите принципиальное устройство динамического стабилизатора пути ДСП-С, объясните работу блока стабилизации; приведите пример использования машины ДСП-С при проведении комплексно-механизированных работ по ремонту железнодорожного пути.
23.Опишите принципиальное устройство балластоуплотнительной машины БУМ, приведите поясняющую схему.
24.Опишите принципиальное устройство путевого моторного гайковерта ПМГ-10, вычертите и объясните схему блока гайковерта.
25. Опишите состав и принципиальное устройство снегоочистительного поезда СМ-2, приведите схемы головной машины, промежуточного и концевого полувагонов.
26.Сравните конструкции снегоуборочных машин СМ-3 и СМ-4; опишите мероприятия по охране труда и обеспечению безопасности движения поездов при производстве снегоуборочных работ.
27.Опишите принципиальное устройство снегоочистителя СДПМ; сравните с конструкцией СДП; вычертите и объясните схему очистки станционных железнодорожных путей от снега машиной СДПМ.
28.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство фрезерно-роторного снегоочистителя ФРЭС-2, поясните, в каких случаях используются данные железнодорожно-строительные машины.
29.Вычертите схему технологической линии ППЗЛ-650 для сборки рельсошпальной решетки, опишите технологию сборки.
30.Вычертите схему звеноразборочной линии ЗРС-700, опишите технологию разборки.
Вопросы №№ 31–40
31.Вычертите схему гидравлического домкрата ДП-10, опишите его принципиальное устройство, правила эксплуатации и обслуживания домкратов.
32.Вычертите схему гидравлического домкрата ПДР-8, опишите его принципиальное устройство, возможные неисправности домкратов и способы их ремонта.
33.Вычертите схему гидравлического рихтовочного прибора ГВ-12Б, опишите его принципиальное устройство, порядок работы с применением рихтовщиков.
34. Вычертите схему моторного рихтовщика РГУ-1, опишите его принципиальное устройство, преимущества и недостатки РГУ-1 по сравнению с ГР-12Б.
35.Вычертите схему разгоночного прибора РН-04, опишите его принципиальное устройство и правила безопасной работы с ним.
36. Приведите схему и объясните конструкцию шпалоподбойки ЭШП-9МЗ, вычертите схемы подбойников, поясните, как осуществляется ремонт изношенных подбойников.
37.Опишите принципиальное устройство шурупогайковерта ШВ2М, вычертите и объясните принцип работы мотор-редуктора.
38.Сравните конструкции рельсорезных станков РМ5ГМ и РМК, вычертите схему разреза рельса станком РМК, поясните метод, позволяющий получить высокое качество работы.
39.Опишите принципиальное устройство шурупогаечного ключа КШГ1, вычертите и объясните принцип работы механизма управления.
40. Сравните конструкции рельсосверлильных станков 1024В и РСМ-1М; опишите меры безопасной работы с инструментом.
Вопросы №№ 41–50
41.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство одноковшового экскаватора, объясните, как определяется производительность экскаватора.
42.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство бульдозерно-рыхлительного агрегата, объясните, как определяется производительность бульдозера.
43.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство автоскрепера, приведите пример использования автоскреперов в качестве базовых машин при выполнении путевых работ.
44.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство автогрейдера, приведите пример использования автогрейдеров в качестве базовых машин при выполнении путевых работ.
45. Приведите схему и опишите принципиальное устройство крана КДЭ-163; поясните, как определяется производительность крана.
46. Приведите схему и опишите принципиальное устройство козлового крана ККС-10; назовите, для каких работ предназначены козловые краны.
47.Приведите схему и принцип работы оборудования для гидромеханизации земляных работ.
48.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство дрезины АСД-1М, вычертите и опишите ее кинематическую схему трансмиссии.
49.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство дрезины ДГКу5. Расскажите об обеспечении безопасности движения поездов и персонала при их эксплуатации.
50.Сравните конструкции мотовоза МПТ-6 и грузовой дрезины ДГКу5, вычертите и объясните схему механизма подъема груза МПТ-6.
 
Стоимость контрольной работы  - 700 руб.
Фрагмент контрольной работы

14.Вычертите схему и опишите принципиальное устройство универсальной щебнеочистительной машины ЩОМ-6У, приведите пример комплексно-механизированных работ с использованием железнодорожно-строительной машины ЩОМ-6У.
Рис. Универсальная щебнеочистительная машина ЩОМ-6У:
1 — трехъярусный вибрационный грохот; конвейеры: 2 — приема вырезанного щебня, 9, 14 и 27 — засорителей,15 — поворотный разгрузочный и 25 — чистого щебня; 3 — лебедка подтягивания участков цепи; 4 — портальная стойка; 5 — привод выгребной цепи; 6 — выгребное устройство; 7 — рама; 8 — гидроцилиндр подъема желоба; 10 —
электрическая таль; 11 — поворотная консоль с электрической талью; 12 — кабина управления; 13 — капот для электрического и гидравлического оборудования; 16 — блок электрических разъемов; 17 — автосцепка; 18 — тормозная система; 19 и 29 — ходовые тележки типов 18&100 и 18&102; 20 — контейнер для подпутной балки и вставок; 21 — устройство для пробивки балласта в шпальных ящиках; 22 — ПРУ; 23 — устройство для раскатки дорнита; 24 — бункер-распределитель чистого щебня; 26 — планировщик; 28 — сварочный трансформатор; 30 — измерительная тележка
 
Универсальная щебнеочистительная машина ЩОМ-6У (рис.) предназначена для очистки щебеночного балласта на стрелочном переводе или пути с погрузкой засорителей в специальный подвижной состав или выгрузкой на обочину земляного полотна. Она может также вести вырезку балласта с его погрузкой на подвижной состав. Машина прицепная и работает совместно с тяговым модулем ПТМ-630 или другим.
ЩОМ-6У смонтирована на раме 7 сварной конструкции. Рама опирается на две ходовых тележки: двухосную 19 и трехосную 29. Основной рабочий орган машины — выгребное устройство 6 с приводом 5; желоба выгребного устройства перемещаются системой гидроцилиндров 8.
Для вырезного устройства предусмотрены комплект подпутных балок разной длины и вставки, обеспечивающие ширину зоны захвата в пределах 4050…8750 мм, что позволяет вырезать балласт под стрелочным переводом в зоне рядом с крестовиной. Вырезанный щебень выгружается на конвейер 2, который направляет его в вибрационный грохот 1, или при изменении направления движения ленты в режиме вырезки балласта — через воронку на конвейер 9. Далее через конвейеры 14 и 15 материал выгружается в специальный подвижной состав или на обочину пути. Чистый щебень от грохота 1 через два конвейера 25 поступает в бункер-распределитель 24, откуда дозируется в путь по всей ширине или в заданную зону. При работе на перегонных или станционных путях конвейеры устанавливаются вдоль пути и неподвижны в плане. Если производится очистка щебня на стрелочном переводе, то один конвейер устанавливается неподвижно или поворачивается к оси пути на угол 90, а другой совершает колебательные движения в горизонтальной плоскости для равномерного распределения балласта на......
Яндекс.Метрика
Auto Web Pinger